露天工況需防雨水腐蝕，關鍵在防水密封、表面防銹涂層與排水設計。選用耐水性強的潤滑油、定期排放水分、對露點溫度和降雨量進行監控，結合防雨罩、排水溝和底座防銹處理

高空作業需防止齒輪卡滯，重點在于嚴格對中、避免超載運行、清除潤滑油膜分離與污染物。使用合適的起升/支撐點，保持穩定支撐，確保潤滑良好、油溫可控

地腳螺栓長期防松需采用雙螺紋/防松墊圈、螺栓鎖緊、熱縮套筒或卡環等多層防松措施，并結合高強度緊固、對中與箱體剛性設計，輔以定期扭矩檢查與振動監測

蝸輪蝸桿減速機的安裝水平度直接影響齒輪嚙合精度與壽命。需確保底座平整、墊片均勻、法蘭同軸度良好，誤差通?？刂圃?.05–0.10 mm/m的對中偏差范圍內

高溫工況需要選用高粘度等級、優良熱氧化穩定性與抗磨性能的齒輪油，兼具低揮發性和良好粘溫特性。選擇含高端極壓添加劑、抗泡和抗腐蝕配方的油品

滾筒減速機在需要頻繁正反轉的場景下，軸承承受的載荷方向與循環次數顯著增加，可能加速滾動軸承的磨損與疲勞損傷，尤其在潤滑不足、安裝不當或箱體剛度不足時

滾筒減速機在卸料沖擊下，齒輪承受頻繁且高幅值的沖擊載荷，易產生滾動疲勞與表面疲勞損傷。通過優化齒輪幾何、選材與熱處理、改進潤滑與載荷分配

在潮濕環境中，滾筒減速機的電機極易受潮，導致絕緣性能下降、壽命縮短和故障增多。通過綜合性的防潮措施，包括環境控制、密封、防腐、絕緣濕敏防護及定期維護

輸送系統中，滾筒減速機若與帶體未實現良好對中，易引起跑偏、磨損與效率下降。通過優化對中、張力、驅動結構及支撐件設計，結合實時監測與調試

防塵密封是減速機可靠性的關鍵環節。面對灰塵、顆粒和溫濕環境，需綜合考慮密封材料、結構冗余、熱膨脹補償與潤滑系統隔離等因素。通過多道密封、耐磨材料和可靠的密封座設計