壓力調節閥是一個通用術語，可以適用于您提到的其他兩個閥門。事實上，在氣動系統中，調節機器壓力的主閥實際上是一個減壓閥，它設定的壓力低于壓縮機。通常，減壓閥用于限制液壓或氣動系統中的最大壓力，減壓閥將壓力降低到系統的特定部分，同時允許系統中其他地方的壓力更高。
壓力調節閥安裝在泵和油箱之間的并聯回路中，控制系統中的最大工作壓力。減壓閥在輔助分支回路中保持恒定的較低工作壓力，輔助分支回路是主回路的一小部分，用于在較大的工作壓力下工作。該系統有兩個獨立的回路，工作在不同的調節工作壓力下，由同一流量源提供。泄壓閥是任何控制壓力的閥門的通用名稱。因此，壓力調節器、安全閥、減壓閥、平衡閥等都是某種減壓閥。這就是為什么它們都被表示為具有非常細微差異的壓力控制閥的原因。
