凸輪軸位置傳感器監測凸輪軸的旋轉，尤其是氣門的開啟和關閉時間。大多數凸輪軸傳感器安裝在凸輪軸上的槽環上方。這些凸輪軸傳感器中的大多數將使用磁體來產生或改變與曲軸位置傳感器結合使用的交流電子信號，以確定壓縮沖程中位置何時接近TDC。該信息將有助于微調點火正時和噴油器脈沖。
在連續燃油噴射系統中，ECU必須確定下一個要點火的氣缸。該信息由氣缸識別傳感器提供。在發動機旋轉過程中，只要第一個氣缸位于上止點(TDC)，傳感器就會向車載控制器發送信號。
因此，脈沖噴射的持續時間被估計。同時，在燃料噴射系統中，車載控制器不識別氣缸和點火順序，因為這對于系統操作是不必要的。當曲軸或分電器出現預點火信號時，可以通過識別曲軸、凸輪軸、氣門或分電器軸的機械位置來檢測準確的氣缸。
凸輪軸（CAM）位置傳感器的功能:
1.例如，為了確定哪個氣缸處于其作功沖程，汽車的計算機使用凸輪軸位置(CMP)傳感器來監控凸輪軸相對于曲軸位置的旋轉位置。它將使用此信息來調整點火正時和噴油器的操作。
2.凸輪傳感器或凸輪軸位置傳感器向ECM發送凸輪軸位置信號。并且曲柄和凸輪傳感器彼此同步操作。cam通常用于確定順序系統中哪個噴油器點火，以及COP或線圈火花塞點火系統中的線圈點火事件。
