發動機傳感器是安裝在發動機上，用于檢測各種物理量并將其轉換為可測量信號的裝置。這些信號隨后被ECU（電子控制單元）接收并處理，從而實現對發動機點火、噴油、進氣等過程的精確控制。它們是連接發動機物理世界與數字控制世界的橋梁，對提升發動機性能、降低油耗、減少排放至關重要。
發動機傳感器的種類與功能
1、曲軸位置傳感器：負責監測曲軸的位置和轉速，是點火系統和燃油噴射系統同步工作的基礎，確保發動機在正確的時刻點火和噴油。
2、凸輪軸位置傳感器：與曲軸位置傳感器協同工作，用于識別氣缸的工作狀態，進一步精確控制點火和噴油正時。
3、氧傳感器：安裝在排氣系統中，檢測尾氣中的氧含量，反饋給ECU以調整空燃比，實現燃油的經濟燃燒和減少排放。
4、節氣門位置傳感器：監測節氣門的開度，反映駕駛員的加速意圖，幫助ECU調節噴油量和點火時間。
5、進氣壓力傳感器（或MAP傳感器）：測量進氣管內的壓力變化，間接反映發動機的負荷狀態，對燃油噴射量進行相應調整。
6、冷卻液溫度傳感器：監測發動機冷卻液的溫度，確保發動機在適宜的溫度范圍內工作，防止過熱或過冷導致的性能下降。
7、爆震傳感器：監測發動機是否發生爆震（異常燃燒），一旦檢測到立即調整點火提前角，保護發動機免受損害。
8、機油壓力傳感器：監測機油壓力，確保機油循環順暢，潤滑系統正常工作，預防因機油不足導致的發動機磨損。
