SAF47減速機實際減速比與設計值之間的偏差是一個多因素交織的復雜問題。生產工藝、材料特性、工作條件、設計假設以及日常維護等都可能對其產生影響。因此，為了確保減速機的高效運行，重視其設計、生產及后期維護是至關重要的。
SAF47減速機實際減速比與設計值的偏差主要源自以下方面：
1、制造環節
-齒輪加工：齒形、齒距加工誤差，影響齒數精確性與嚙合精度。
-軸類加工：軸的尺寸偏差，改變中心距與齒輪嚙合狀態。
-箱體加工：箱體孔位、孔徑誤差，使軸和齒輪安裝位置不準。
2、裝配環節
-齒輪裝配：安裝時位置偏差，導致齒側間隙與嚙合精度改變。
-軸承安裝：游隙調整不當，影響軸的運轉精度與穩定性。
3、材料特性
-彈性變形：高負載下，材料彈性變形使齒輪實際傳動比改變。
-磨損：運行中齒面磨損，改變齒形與齒厚，影響減速比。
4、工作條件
-溫度影響：溫度變化致部件熱脹冷縮，改變配合間隙與嚙合狀態。
-潤滑狀況：潤滑不良增大摩擦，可能導致齒輪打滑，影響減速比。
