采納答案： 空氣流量傳感器失常不至于造成發動機無法啟動，但是會影響發動機的動力性能，如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等，同時引起尾氣排放超標?？諝饬髁總鞲衅?，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制）噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
回答1： 雖然空氣流量傳感器壞了不至于造成發動機無法啟動，但是肯定會影響發動機的動力性能，長時間不理會，自然就對發動機的機械造成物理影響！出現的情況有：如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等，同時引起尾氣排放超標。加速不良：空氣流量傳感器的輸出信號偏差不能準確反映實際的進氣量，導致ECU據此控制的噴油量偏少，所以發動機的轉速不升反降。其他也就是這樣同個道理，如果進氣量不能知道確定值，就會出現這樣的現象，導致發動機動力性能不能正常按需發揮。 空氣流量傳感器的工作原理：吸入空氣流量轉換送至電控單元(ECU)作決定噴油基本信號測定吸入發機空氣流量 電控制各種運轉都能獲得最佳濃度混合氣必須準確測定每瞬間吸入發機空氣量作ECU計算(控制)噴油量主要依據或線路現故障ECU確進氣量信號能進行噴油量控制造混合氣濃或稀使發機運轉電控制汽油噴射系統。
回答2： 汽車噴油器基本噴油量的確定，是根據空氣流量計和發動機轉速信號統一送到電控單元，由電控單元所確定的，所以如果空氣流量計壞了，噴油器就不能根據發動機實實的狀態對噴油量進行調控，會造成耗油量增大，汽車動力不足等一系列問題。
回答3： 你好！會出現的很多，加速無力。行駛中熄火，空氣流量感應器壞了的直接表現，你的應該不是空氣流量計壞了，檢測的機器有時候也靠不住。
